安徽濉溪：城乡客运一体化水平全省领先

　　安徽濉溪：城乡客运一体化水平全省领先

 

　　“七一”前夕，安徽省淮北市濉溪恒瑞新能源汽车运营有限公司开通了“濉溪—小李家—文昌宫”红色旅游专线，此线路为该县首条红色旅游专线。

 

　　红色旅游专线公交全部为新能源车辆，票价普通车1元、空调车2元。开通濉溪县城至韩村镇小李家、临涣镇文昌宫的红色旅游公交专线，是濉溪县委、县政府推进南部乡镇红色旅游发展、构建城乡一体化的公共交通网络体系的一项重要举措。这条公交线路的推出是一种新的尝试，进一步助力濉溪红色旅游发展，实现濉溪县公共交通互联互通和旅游资源的共建共享。

 

　　去年以来，濉溪县启动实施了覆盖全县的城乡道路客运一体化运营项目，决定通过“政府购买服务”的方式，引进并投放“零”尾气排放、无二次污染的新能源汽车，逐步形成县、镇、村之间完善的城乡客运公交网络。

 

　　濉溪县结合实际，制定出台《濉溪县城乡道路客运一体化工作实施方案》等规范性文件，为客运改革的可持续发展提供政策支撑。县政府拿出近5000万元对原有农村客运班线经营权进行一次性买断，给予适当经济补偿，引导农村客运班线经营者退出客运市场。原车辆经营者可优先安排在新能源公交公司上岗，解决了后顾之忧。在公交化改造期间，县交通运输局还专门抽调50余人，成立宣传发动、政策解读、后勤事务、应急保障、秩序维护、信访维稳等6个工作组，采取“白+黑”“5+2”工作制，集中力量完成了199辆客运班线的收购工作。由于措施得当、保障有力，实现了平稳交接、有序过渡、顺利开通。

 

　　“随着城乡公交的开通，乡村百姓‘出门有路、搭脚上车、踏脚进城’的愿望不再是梦。”濉溪县交通运输局局长王廷友说，城乡道路客运一体化建设坚持“以人为本、民生优先”的发展理念，在满足农村群众出行基本需求的同时，兼顾快速、便捷的出行目的。为此，各班线运营线路和站点布局尤为重要。

 

　　在濉溪县委、县政府的高度重视和支持下，濉溪县城乡道路客运一体化的建设速度，惊喜连连：2018年11月22日晨，一辆新能源公交缓缓驶出恒大西站沿快速通道行至四铺镇，标志着濉溪县开通城乡道路客运一体化新能源公交试运营班线。不到一周时间，其余各镇也陆续开通了新能源公交。

 

　　试运营以来，濉溪恒瑞新能源汽车运营有限公司积极做好线路运营方案、站点布局、驾驶员培训等工作，确保这项惠民工程落到实处。公司调度中心还通过监控实时观察车辆运行情况，并根据实际情况进行灵活调度，及时调整运营车辆和班次。

 

　　据介绍，新能源公交票价为普通车1元、空调车2元，缴费方式为投币、刷卡和手机扫码，除了实行低票价和银行卡打折优惠政策外，70岁以上老人、二级以上肢体残疾人、残疾军人等7类人群可免费乘坐公交车。经济实惠的票价激发了家庭困难、低收入人群的出行愿望，城乡公交对脱贫攻坚起到了积极的推动作用。

 

　　现在，濉溪县已开通镇村公交线路12条，定制公交线路5条，红色旅游专线1条，增加了群众的出行选择。该县正计划出台《濉溪县公共交通服务质量考核办法》，要求恒瑞新能源公司不断提升服务质量，做到科学调度，县交通运输局对投诉率高的驾驶员将进行末尾淘汰，同时科学规划镇村公交线路。

 

　　截至今年6月底，濉溪县已投放新能源公交车341辆，城镇公交通行率100%，符合通行条件的建制村公交通行率100%，在全省率先实现公交车辆全部采用新能源车辆运营，城乡客运一体化水平处于全省领先地位。

 

　　通讯员 吴永生

 

　　工商导报、安徽经济新闻网记者 祝海洋 范为民