“钢铁驼队”往来奔跑，中国-中亚贸易火热

    产经新闻网：今年前4个月，北京地区（含中央在京单位，下同）对中亚五国进出口394.8亿元，同比增长1.4%。4月份达到年内峰值118.1亿元，同比增长4.3%，环比增长8.3%。

 

    山东省对中亚五国进出口总值80.8亿元，同比增长19.3%。其中，出口62.8亿元，增长19.8%；进口18亿元，增长17.7%。

 

    同期，江苏省对中亚五国进出口57.8亿元，同比增长14.9%。其中，出口52.1亿元，增长14%；进口5.7亿元，增长24.7%。

 

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    从多个地方海关部门发布的对中亚贸易数据中，可以感受到中国与中亚间火热的贸易氛围和巨大的发展潜力。而随着中欧班列运输通道的日渐便利畅通，班列承运的货物越来越丰富，往来奔忙的“钢铁驼队”在中国-中亚地区贸易大通道中担当着越来越重要的角色。

 

    山东

 

    产品丰富贸易模式多样

 

    5月12日，在青岛胶州海关办结监管通关手续后，首列中欧班列（齐鲁号）“上合快线”商品车整车专列从上合示范区多式联运中心发出。本趟专列共50车，满载150辆国产汽车，班列经霍尔果斯口岸出境，预计将于16天后抵达乌兹别克斯坦塔什干。

 

    中亚是上合组织的核心区，自2018年中国宣布在青岛建设上合示范区以来，青岛与中亚国家间的贸易通道更加顺畅，规模稳定增长，结构持续优化。数据显示，自上合示范区启动建设以来，青岛海关累计监管到发中亚五国的中欧班列1600列，进出口集装箱超13万标箱，运送货物总重超110万吨，主要出口货物为机电产品、轮胎和化工品等，主要进口货物为油料原料、饲料、矿产品等。

 

    据青岛胶州海关副关长徐月静介绍，海关在上合示范区推广实施“关铁通”“铁路快通”等监管模式，实现海关、铁路和运营企业的数据互通，持续优化中欧班列和多式联运监管，有效提升口岸通关效率。

 

    同日，一列装有五金工具等市场采购出口货物的中欧班列从临沂济铁物流园朱保站驶出，最终抵达哈萨克斯坦阿拉木图。

 

    “从运输方式看，山东对中亚五国外贸中铁路运输进出口43.6亿元，占比超五成。其中青岛对中亚五国贸易中通过铁路运输进出口10.4亿元，占比超六成。”青岛海关相关负责人告诉记者，中欧班列运输货物从最初的家居用品、服饰鞋帽等劳动密集型产品，逐步发展到包括电子设备、工程机械和汽车等机电产品，技术密集度不断提升。同时新的贸易方式也在中欧班列的助力下迅速成长，越来越多山东省的市场采购货物也通过中欧班列便捷地运抵中亚国家。

 

    临沂海关商城口岸监管科科长郭文超告诉记者，海关针对市场采购出口“单小、货杂、品种多”等特点，创新“市场采购+中欧班列”通关监管模式，助力老区小商品更便捷地走进中亚等国家市场。

 

    与此同时，合计占山东对中亚进口总值超七成的原油和农产品，也让水路运输和公路运输货值随着贸易规模的提升而大幅增长。近日，满载13.1万吨哈萨克斯坦原油的“欧力”号油轮驶入烟合港，停靠西港区原油码头，经海关关员快速验核及取样后，进口原油直接通过烟淄输油管线输送至潍坊和东营两地的大型炼化企业。

 

    据悉，今年以来，烟台海关监管放行自中亚国家进口的货物货值近15亿元，同比增长2.5倍。

 

    浙江

 

    金华-中亚双向班列超千列

 

    5月16日上午，满载着“浙江制造”的X9216次中亚班列经金华海关监管后，从华东国际联运港铁路金华南站鸣笛启程，开往5000公里之外的中亚五国。这是中欧班列金东平台（金华-中亚）双向对开的第3个年头，也是双向对开以来开行的第1000列班列。

 

    自2017年8月31日开行第一列中亚班列以来，越来越多的浙江制造产品经中欧班列金东平台源源不断地被运往中亚五国，往来的班列为浙江企业打通了快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。

 

    2020年5月金华与中亚五国之间开启了国际班列的双向对开时代，不仅将浙江省的优质产品输送到中亚五国，也带回了中亚丰富的棉纱、电解铜、铝锭、粮食、饲料等产品，提高了集装箱周转率，降低了国际物流成本，为浙江与中亚五国的经贸往来搭建起双向“快车道”。

 

    为保障中欧班列高质量发展，杭州海关持续推进24小时便利通关措施，节假日保发运“不打烊”，推行“铁路快速通关”模式压缩通关时间，降低通关成本。同时深化“区港联动”，助推“海铁+中欧班列”“国内铁路货运+中欧班列”等物流模式相继落地，“班列+跨境”“班列+市场采购”等多种模式发挥叠加效应，实现了既“管得住”，也“通得快”。

 

    江苏

 

    笼车专列促进汽车出口

 

    5月12日，在连云港海关监管下，207台过境商品汽车陆续驶入铁路笼车专列，装车完毕后，从连云港港发出，沿着新亚欧大陆桥一路西行，经新疆霍尔果斯口岸出境，运往中亚国家。

 

    自今年1月31日江苏省中欧班列首次使用铁路笼车（运输汽车专用）发运过境商品汽车以来，连云港海关已经保障3列铁路笼车过境专列，过境汽车500台。

 

    为保障过境商品车辆顺利发运，连云港海关成立了工作专班，提前了解商品汽车过境计划，加强与班列运营企业、港口、铁路等单位的联系沟通，量身定制通关方案。同时安排专人跟进，指导企业规范填报各项申报要素，优先办理班列货物过境转关审核及验放手续，确保货物安全高效通关。

 

    “携手共命运，一起向未来。中国与中亚峰会进一步凝聚共建'一带一路'共识，加快构建更加紧密的命运共同体。南京海关将以此为契机，积极融入、主动作为，不断创新监管服务举措，为中国-中亚区域经贸高质量发展作出更大的贡献。”南京海关相关负责人说。（​国际商报）